普通だったら、宇宙からの落下は大気圏で燃え尽きるのではと考えるが、紙だったら軽いからもしかしたら？なんて思っていたら、特殊な紙だそうで、１００度以上の中でも大丈夫だそうな。しかしねえ、木が燃えるのが４００度くらいじゃなかったかな？大気圏突入って、もっと熱いんじゃあないの？金属が真っ赤になるくらいでしょう？どうなんだろうねえ。
それより、実験で行われた音速の７倍の風って、すごくない？

"日本の研究チームが、紙飛行機を国際宇宙ステーション（ＩＳＳ）から飛ばし、地球に帰還させることを計画している。東京大学の研究者は６日、特殊な紙で作った小さな「折り紙」飛行機で風洞実験を行い、摂氏２５０度、音速の７倍の風速の中で３０秒間飛ばすことに成功したと発表した。"

日本の研究チーム、「折り紙」飛行機を宇宙から地球へ | Reuters

本格折り紙―入門から上級まで
	前川 淳 日貿出版社 2007-07 売り上げランキング : 2714 おすすめ平均 うれしかったなあ 折り紙の教科書 伝説の「悪魔」ふたたび Amazonで詳しく見る by G-Tools

問題となったアスベストを取り去った後どうすればいいのかという記事。この再利用システムは公害もでず良さそうだ。摂氏1600度の加熱はどれくらいの経費がかかるのであろうか。

"今回開発したシステムではまず、集めたアスベストを水に沈めて容積を小さくする。水分を取り除いた後、電磁誘導でセ氏１６００度以上に加熱して溶かし、冷水にさらすと直径２～５ミリの粒状のガラスに生まれ変わる。アスベストをわずかに含んだ水も珪藻（けいそう）石などを用いたフィルターで無害化処理できるようにした。"

アスベスト無害化　再利用システム　東工大　廃材溶かしガラス資源(産経新聞) - goo ニュース

　ホンダでしたっけ、水素エンジンに取り組む日本企業って。でも実験車だよね。ＢＭＷは市販車として投入すべく開発作業を詰めているようですね。水素って聞くと爆発するのではないかと不安に感じてしまうのは、世の中のことをしらなさ過ぎるのかな？

BMW、2年以内に水素自動車をドイツ市場に投入…最上級車種「7シリーズに
ドイツの自動車大手ＢＭＷは１６日、環境対応車の中核として開発中の水素自動車について、今後２年以内に開発を終え、市販車第１号をドイツに投入する方針を明らかにした。同社幹部らがシンガポールで記者団に語った。

autofahrer―BMWを愛するためのカーライフスタイルマガジン (Vol.04(2006winter)) by G-Tools

　ごぶさたです！
　さて、頑張ってブログルぞ。新卒採用のためのイベントとしてサンダーバード基地建築を受注したという想定だ。しかし国際救助隊は秘密基地なので、部品は各地で設計、構築され、最終的な組み上げはみんな移動中は目隠しでもされるのだろうか。まあ、そこまで真剣に考えなくとも良いが、おもしろい企画だね。
　就職心をくすぐりますな。少なくとも、叔父さん世代は。

三菱重工がサンダーバード基地一式を受注！という設定のシミュレーションを公開

三菱重工は1日、「サンダーバード」のメカや基地など一式を受注したという設定で、ストーリー仕立てのシミュレーションを作成したと発表した。

サンダーバード コンプリートボックス PART1 特撮(映像) by G-Tools

　1969年に月への有人探査以来、実に半世紀以上過ぎる2030年頃の話で絵に書いた餅のような話だが、3機の有人探査宇宙船によって計画されている事が公となった。
　今回の計画は壮大で、宇宙船は直接、火星には向かわない。まず、月に向かい、その頃にはなんと月には基地があり、そこでいろいろな準備や訓練を行う。その後、半年をかけて火星に向かう訳だ。複数の宇宙船で向かうあたり、例えが悪いが、映画アルマゲドンのように1機の宇宙船が不調になっても大丈夫なようにだろうか。はたまた、実験器材や作業を効率良くさせるために、巨大な宇宙船で挑むのではなく、小型宇宙船、多人数対応とするためか。
　2030年かあ。僕の寿命頑張れ！

火星に５００日の有人探査…ＮＡＳＡ計画
米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）のまとめた有人火星探査計画の最終報告書案が明らかになった。
一度の飛行に３機の宇宙船でのぞみ、宇宙飛行士は火星に５００日間滞在する。
帰還まで２年半の長旅となる。実現は２０３０年前後とみられる。

Nasa: 50 Years of Space Exploration (5pc) (Full) by G-Tools